利用安裝在輸送系統(tǒng)終點的新型負壓羅茨真空泵抽吸系統(tǒng)內(nèi)的空氣、輸送管內(nèi)形成低于大氣壓的負壓氣流，物料同大氣一起從起點吸嘴進入管道，隨著氣力輸送到終點分離器內(nèi)，物料顆粒受到重力或離心力作用從氣流中旋風(fēng)分離除塵器分離出來，氣體除塵后經(jīng)負壓羅茨真空泵出口消音器排入大氣。
1、設(shè)備構(gòu)造簡單，制造、加工、安裝都比較方便，控制費用少，建設(shè)時間短。真空輸送系統(tǒng)的主要構(gòu)成部分均為型鋼板材的焊接結(jié)構(gòu)，由管、罐形狀的構(gòu)件所組成，各構(gòu)件間無相對運動、維修操作都比較容易，如果加裝一些控制設(shè)備，很容易實現(xiàn)自動化運行。
2、輸送效率高，設(shè)備無回程運輸。其他運輸工藝均有空程返回的缺點，而真空輸送的運輸介質(zhì)是空氣，只需在終端除塵后排空，輸送過程中，進料口可連續(xù)加料，實現(xiàn)連續(xù)輸送。
3、有利于實現(xiàn)散裝運輸，節(jié)約包裝材料，節(jié)省運輸成本。以水泥或粉煤灰的運輸為例，采用氣力散裝運送，取消了包裝紙袋，使每噸成本降低16元，占其價值的15%，運輸過程中的貨損，由于紙袋容易破損，或是倒不干凈，使平均損耗達2～3%，采用真空輸送則可降低到1%以下。
4、勞動衛(wèi)生條件好，真空輸送時物料在管內(nèi)運行，管內(nèi)處于負壓，粉塵不會外泄飛揚，物料不會飛散和污染環(huán)境。
5、在輸送過程中，還可以只進行分選、干燥等中間處理。如物料在負壓下輸送，圖為在負壓下水分易于蒸發(fā)，所以，即使不采用其它干燥手段，水分較高的物料在輸送過程中，也會得到一定的干燥作用，利用物料顆粒特性的不同，設(shè)計適當(dāng)?shù)男读峡诳梢詫ξ锪戏诌x。
6、可以輸送處于加熱狀態(tài)的物料，并在輸送過程中起到冷卻的作用，如鑄工車間的熱砂，不用等待冷卻后輸送，從而縮短工作周期。
此外，真空輸送的輸送管道，便于因地制宜地設(shè)置管網(wǎng)，布置簡便靈活，可以充分利用車間面積，易于適應(yīng)車間環(huán)境。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實現(xiàn)機械化、自動化，可減輕勞動強度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時進行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強等特點。廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域，隨著科..
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